हाल ही में, टेस्ला साइबरट्रक रोड टेस्ट की जासूसी तस्वीरों का एक सेट ऑनलाइन सामने आया था। जैसा कि आप तस्वीर में देख सकते हैं, दोनों साइबरट्रक बिल्कुल अलग नहीं दिखते हैं।लेकिन अगर आप बारीकी से देखें, तो दाईं ओर का शरीर स्पष्ट रूप से बाईं ओर के शरीर से लंबा है।
मस्क द्वारा पहले बताई गई खबर के आधार पर,साइबरट्रक एक अनुकूली निलंबन प्रणाली से लैस होगा जो ड्राइविंग गति, स्टीयरिंग कोण और अन्य कारकों के आधार पर सवारी की ऊंचाई को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है।
एयर सस्पेंशन के अलावा, टेस्ला साइबरट्रक के रियर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम से भी लैस होने की संभावना है। जैसा कि आप दूसरी तस्वीर में देख सकते हैं, साइबरट्रक ने गाड़ी चलाते समय आसानी से यू-टर्न पूरा कर लिया।
जबकि एक बड़े पिकअप ट्रक का यू-टर्न लेना कोई खास बात नहीं है, साइबरट्रक का टर्निंग रेडियस प्रभावशाली है।
तस्वीर में साइबरट्रक बायीं लेन से मुड़ना शुरू करता है।पूरा मोड़ केवल दो लेन पर पूरा किया गया, जो काफी प्रभावशाली है।
मस्क ने एक बार कहा था,कॉर्नरिंग परफॉर्मेंस के मामले में साइबरट्रक मॉडल Y से भी बेहतर हो सकता है।आप जानते हैं, मॉडल Y की लंबाई लगभग 4.75 मीटर है, और साइबरट्रक की लंबाई लगभग 5.86 मीटर होने की उम्मीद है। यदि साइबरट्रक वास्तव में प्रदर्शन में बदलाव के मामले में मॉडल वाई से आगे निकल सकता है, तो साइबरट्रक के लचीलेपन में काफी सुधार होगा।
अब तक जारी तस्वीरों से पता चलता है कि इसका बेहतरीन टर्निंग परफॉर्मेंस और अनोखा डिज़ाइन दोनों ही बेहद रोमांचक हैं। हालाँकि यह कार अपनी रिलीज़ के बाद से ही विवादास्पद रही है, साइबरट्रक की उपस्थिति निश्चित रूप से पिकअप ट्रकों के इतिहास में सबसे रोमांचक मॉडलों में से एक है।