हाल ही में, अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें तेजी से बढ़ी हैं, जिससे घरेलू रिफाइंड तेल की कीमतों में तेज वृद्धि हुई है। घरेलू तेल मूल्य नियंत्रण के नवीनतम दौर में, घरेलू गैसोलीन और डीजल में वास्तव में 1,160 युआन और 1,115 युआन प्रति टन की बढ़ोतरी की गई है, जो लीटर के बराबर है।नंबर 92 गैसोलीन में 0.89 युआन/लीटर की वृद्धि हुई है, नंबर 95 गैसोलीन में 0.94 युआन/लीटर की वृद्धि हुई है, और डीजल में 0.95 युआन/लीटर की वृद्धि हुई है। 92 गैसोलीन ने चीन में कई स्थानों पर "9 युआन युग" में भी प्रवेश किया है।
कई नेटिज़न्स को यह उम्मीद नहीं थी कि गैसोलीन की कीमतों में वृद्धि के बाद, बिना कार वाले दोस्तों पर भी असर पड़ेगा। ड्राइविंग स्कूलों ने सबसे तेज़ प्रतिक्रिया दी, और विभिन्न स्थानों में कई ड्राइविंग स्कूलों ने प्रशिक्षण शुल्क बढ़ाने की योजना बनाना शुरू कर दिया है।
रिपोर्टों के अनुसार, रिफाइंड तेल की कीमत में तेज वृद्धि के कारण, शेन्ज़ेन के सबसे बड़े ड्राइविंग स्कूल, शेन्ज़ेन-हांगकांग मोटर वाहन ड्राइविंग प्रशिक्षण समूह ने एक नोटिस जारी किया कि सभी वर्गों के लिए पंजीकरण मूल्य में 200 युआन की वृद्धि की जाएगी।
गांझोउ, जियांग्शी में, कई ड्राइविंग स्कूलों ने भी पंजीकरण शुल्क बढ़ाना शुरू कर दिया है।गांझोउ में जिनशुन ड्राइविंग स्कूल के एक स्टाफ सदस्य ने मीडिया को बताया कि ड्राइविंग स्कूल 25 मार्च से कीमतों को समायोजित करना शुरू कर देगा, और सी1 मॉडल के लिए पंजीकरण शुल्क में 500 युआन की बढ़ोतरी की जाएगी।
स्टाफ सदस्य ने कहा कि गांझोउ में ड्राइविंग स्कूल निकट भविष्य में पंजीकरण शुल्क बढ़ाएंगे। न केवल गैसोलीन वाहन चलाने के लिए प्रशिक्षण शुल्क, बल्कि नई ऊर्जा वाहन चलाने के लिए प्रशिक्षण शुल्क भी एक साथ बढ़ाया जाएगा। इसका मुख्य कारण तेल की कीमतों में बढ़ोतरी है। इसके अलावा, मई के बाद ड्राइविंग प्रशिक्षण मदों की संख्या में वृद्धि हो सकती है।
ड्राइविंग स्कूलों के लिए प्रशिक्षण शुल्क में वृद्धि के जवाब में, कई स्थानों पर परिवहन विभागों ने भी प्रतिक्रिया दी कि ड्राइविंग स्कूलों का संचालन और प्रबंधन पूरी तरह से बाजार व्यवहार है, और ड्राइविंग प्रशिक्षण शुल्क की राशि बाजार द्वारा निर्धारित की जाती है, और परिवहन विभाग हस्तक्षेप नहीं करेंगे।
