सार:
कई लोगों के दिमाग में, F1 ड्राइवरों के पास शीर्ष स्तर की कार नियंत्रण कौशल होती है और वे लाइन को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं और उच्च गति वाले ट्रैक पर चरम स्थितियों का सामना कर सकते हैं। हालाँकि, किसी को उम्मीद नहीं थी कि मर्सिडीज-बेंज के युवा खिलाड़ी एंटोनेली रिवर्सिंग सेशन के दौरान पार्किंग में एक हास्यास्पद दृश्य का मंचन करेंगे।
ऑन-साइट वीडियो ने पूरी प्रक्रिया को रिकॉर्ड किया। लकड़ी की बाड़ के सामने दो काली मर्सिडीज-बेंज एएमजी स्पोर्ट्स कारें अगल-बगल खड़ी थीं।
एंटोनेली कार में चढ़े और एक्सीलेटर पर कदम रखा, लेकिन इसके बाद एक दुर्घटना हुई। उसने गलती से गियर रिवर्स कर दिया। कार आगे बढ़ने के बजाय पीछे की ओर दौड़ गई और कार का पिछला हिस्सा पीछे की लकड़ी की बाड़ से जोर से टकराया।
टक्कर के बाद, उसने फिर से ऑपरेशन किया, और व्हील आर्च से सफेद धुंआ निकला, जिसने स्क्रीन को ढक दिया। पास में अन्य एसयूवी भी खड़ी थीं। यह दृश्य पूरी तरह से कैमरे में कैद हो गया और तेजी से इंटरनेट पर फैल गया।
जैसे ही यह वीडियो सामने आया, कई कार प्रशंसकों ने मजाक में कहा: "सेक्शन 2 काफी कठिन है।"
इसके अलावा, यह पहली बार नहीं है जब एंटोनेली नागरिक वाहन चलाते समय किसी दुर्घटना का शिकार हुआ हो। इस साल की शुरुआत में, उन्होंने मर्सिडीज-बेंज द्वारा उन्हें दिए गए एक सीमित-संस्करण एएमजी मॉडल को क्रैश कर दिया।
इंटरनेट पर ऐसी रिपोर्टें हैं कि दुर्घटना का कारण तेज गति थी, और उनके नागरिक चालक का लाइसेंस रद्द कर दिया गया था। हालाँकि, तेज गति से गाड़ी चलाने और ड्राइवर का लाइसेंस रद्द करने की सामग्री केवल इंटरनेट अफवाहें हैं और अभी तक आधिकारिक तौर पर पुष्टि नहीं की गई है।
और नागरिक कारों में एंटोनेली का खराब ड्राइविंग कौशल लंबे समय से F1 ड्राइवर सर्कल में एक प्रसिद्ध किस्सा रहा है।
इस साल ड्राइवरों के साथ एक समूह साक्षात्कार सत्र में, एक रिपोर्टर ने रसेल से पूछा कि वह कार्यदिवसों में किसे अपनी कार उधार देने के लिए सबसे कम इच्छुक है। रसेल ने बिल्कुल भी संकोच नहीं किया और सीधे अपने बगल में एंटोनेली की ओर इशारा किया। यह देखकर मौके पर मौजूद अन्य वाहन चालकों ने भी शोर मचाया।
अपने साथियों के "रोल कॉल" का सामना करते हुए, एंटोनेली ने अपना बचाव नहीं किया, लेकिन बार-बार कहा कि वह बदल गया है।
टिप्पणियाँ