सार:
वोक्सवैगन ने आधिकारिक तौर पर नई शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी आईडी जारी की। टिगुआन ने घोषणा की कि यह नई कार मौजूदा ID.4 और ID.5 मॉडल की जगह लेगी। यह वोक्सवैगन के लिए एक महत्वपूर्ण उत्पाद अपडेट है, क्योंकि "टिगुआन" नाम की वैश्विक बाजार में उच्च प्रतिष्ठा है। पहली पीढ़ी के मॉडल के लॉन्च के बाद से, टिगुआन श्रृंखला की संचयी बिक्री लगभग 9 मिलियन इकाइयों तक पहुंच गई है, और प्रतिस्थापित ID.4 और ID.5 ने 2021 में लॉन्च होने के बाद से 950,000 से अधिक इकाइयां बेची हैं।
उपस्थिति डिज़ाइन के संदर्भ में, आईडी। टिगुआन पिछले शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी उत्पादों की तुलना में पारंपरिक एसयूवी शैली पर जोर देता है। नई कार वोक्सवैगन की नवीनतम "प्योर पॉजिटिव" डिज़ाइन भाषा को अपनाती है। शरीर की रेखाएँ अधिक तीक्ष्ण हैं, मूर्तिकला अधिक मजबूत है, और समग्र मुद्रा सख्त और लंबी है। कार के अगले हिस्से में व्यापक और अधिक आक्रामक दृश्य प्रभाव है। चमकदार वोक्सवैगन लोगो और थ्रू-टाइप एलईडी लाइट स्ट्रिप को ब्लैक ट्रिम पैनल में एकीकृत किया गया है, जिससे एक स्पष्ट पहचान बनती है। कार का पिछला भाग थ्रू-टाइप टेललाइट डिज़ाइन को बरकरार रखता है, लेकिन दोनों तरफ आयताकार प्रकाश समूह तत्व जोड़ता है और कई पतली प्रकाश पट्टियों से जुड़ा होता है।
वोक्सवैगन ने पहले के कुछ विवादास्पद नवीन समाधानों को त्यागते हुए, इस बार पारंपरिक पुल-टाइप दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को भी बहाल किया।
कार में प्रवेश करने के बाद, नई कार में परिवर्तन समान रूप से स्पष्ट हैं। सेंटर कंसोल एक बड़े क्षेत्र के स्क्रीन लेआउट को अपनाता है, जिसमें 10-इंच पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, 15-इंच सेंट्रल टच स्क्रीन और एक वैकल्पिक 12-इंच यात्री मनोरंजन स्क्रीन शामिल है। पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में प्रौद्योगिकी की समग्र समझ में काफी सुधार हुआ है।
उसी समय, वोक्सवैगन ने भौतिक नियंत्रण बटन फिर से पेश किए। सेंटर कंसोल में एक फिजिकल वॉल्यूम नॉब जोड़ा गया है, और एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र भी फिजिकल बटन से सुसज्जित है। ड्राइवर के दरवाज़े पर विंडो नियंत्रण प्रणाली में भी व्यापक रूप से सुधार किया गया है, जिसमें चार खिड़कियों में से प्रत्येक के लिए स्वतंत्र स्विच शामिल हैं, जिसमें केवल दो स्विच और एक फ़ंक्शन स्विचिंग बटन के ID.4 के डिज़ाइन को प्रतिस्थापित किया गया है। स्टीयरिंग व्हील स्पर्श नियंत्रण क्षेत्र को छोड़ देता है और अधिक सहज भौतिक बटनों का पुन: उपयोग करता है।
डिजिटल अनुभव के संदर्भ में, वोक्सवैगन ने मजबूत उदासीन तत्व भी जोड़े हैं। उपकरण पैनल एक रेट्रो इंटरफ़ेस प्रदर्शित कर सकता है जो चौथी पीढ़ी के गोल्फ की क्लासिक नीली और लाल रंग योजना का अनुकरण करता है। केंद्रीय टच स्क्रीन में एक अंतर्निहित वर्चुअल गेराज फ़ंक्शन है, और उपयोगकर्ता क्लासिक वोक्सवैगन मॉडल के डिजिटल डिस्प्ले ब्राउज़ कर सकते हैं, जिसमें पहली पीढ़ी के गोल्फ, गोल्फ II कंट्री, गोल्फ IV, पहली पीढ़ी के टिगुआन, रेस टॉरेग और बीटल और अन्य क्लासिक उत्पाद शामिल हैं।
दैनिक उपयोग की सुविधा को और बढ़ाने के लिए केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र में दो चुंबकीय वायरलेस चार्जिंग पैड जोड़े गए हैं।
कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, आईडी. टिगुआन को वैकल्पिक रूप से मसाज, मेमोरी और वेंटिलेशन फ़ंक्शन, एक पैनोरमिक सनरूफ और एक हरमन कार्डन साउंड सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटों से सुसज्जित किया जा सकता है। भंडारण क्षमता के संदर्भ में, नई कार एक फ्रंट ट्रंक डिज़ाइन प्रदान करती है जो 1 घन फुट से अधिक वस्तुओं को समायोजित कर सकती है; ट्रंक की मात्रा 19 घन फीट तक हो सकती है, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए परिवारों की जरूरतों को पूरा कर सकती है।
कार्यात्मक स्तर पर, नई कार सिंगल-पेडल ड्राइविंग मोड का समर्थन करती है और वोक्सवैगन के नवीनतम कनेक्टेड ट्रैवल असिस्ट इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम से लैस है, जो राजमार्ग लेन परिवर्तन में सहायता कर सकती है और स्वचालित रूप से धीमी हो सकती है और लाल बत्ती पर रुक सकती है। डिजिटल कुंजी फ़ंक्शन उपयोगकर्ताओं को अपने स्मार्टफ़ोन के माध्यम से वाहन को अनलॉक करने और शुरू करने की अनुमति देता है, जबकि V2L बाहरी बिजली आपूर्ति फ़ंक्शन इलेक्ट्रिक ग्रिल, इलेक्ट्रिक साइकिल और अन्य उपकरणों के लिए बिजली समर्थन प्रदान करने के लिए वाहन बैटरी का उपयोग कर सकता है।
बिजली प्रणाली इस उन्नयन के मुख्य भागों में से एक है। पहचान। टिगुआन तीन पावर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा। प्रवेश स्तर के संस्करण में रियर-व्हील ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया गया है, इसकी अधिकतम शक्ति 188 हॉर्स पावर है, और यह 58-किलोवाट-घंटे के बैटरी पैक से सुसज्जित है। मध्य-श्रेणी के रियर-ड्राइव संस्करण की अधिकतम शक्ति को 282 हॉर्स पावर तक बढ़ा दिया गया है और यह 77-किलोवाट-घंटे के बड़े बैटरी पैक से सुसज्जित है। शीर्ष मॉडल में 295 हॉर्सपावर के संयुक्त आउटपुट के साथ 77-किलोवाट-घंटे की बैटरी पर आधारित एक दोहरी मोटर चार-पहिया ड्राइव सिस्टम जोड़ा गया है।
वोक्सवैगन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 77-किलोवाट-घंटे की बैटरी से लैस एक मॉडल की यूरोपीय डब्ल्यूएलटीपी स्थितियों के तहत अधिकतम क्रूज़िंग रेंज लगभग 599 किलोमीटर है। यदि अधिक कठोर अमेरिकी ईपीए परीक्षण मानकों के अनुसार गणना की जाती है, तो वास्तविक सीमा लगभग 500 किलोमीटर होने की उम्मीद है, लेकिन अधिकारी ने अभी तक अंतिम ईपीए प्रमाणन परिणामों की घोषणा नहीं की है।
रस्सा क्षमता के संदर्भ में, बड़ी क्षमता वाले बैटरी पैक से लैस मॉडल 2,000 किलोग्राम तक भार खींच सकते हैं। यूरोपीय बाजार चार कॉन्फ़िगरेशन स्तर प्रदान करेगा: ट्रेंड, लाइफ, स्टाइल और आर-लाइन।
वोक्सवैगन के लिए, आईडी की सफलता या विफलता। टिगुआन महत्वपूर्ण है. शुद्ध इलेक्ट्रिक युग में एक लोकप्रिय पारंपरिक ईंधन वाहन ब्रांड नाम को जारी रखते हुए, वोक्सवैगन उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण के लिए मनोवैज्ञानिक सीमा को कम करने की उम्मीद करता है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना पूरी तरह से अपरिचित नए क्षेत्र में प्रवेश करने के बजाय क्लासिक मॉडल की अगली पीढ़ी को खरीदने जैसा हो जाएगा।
कीमत के संदर्भ में, आई.डी. यूरोपीय बाजार में टिगुआन की कीमत 42,695 यूरो से शुरू होती है, जो लगभग 48,000 अमेरिकी डॉलर है। वोक्सवैगन ने पुष्टि की है कि यह मॉडल उत्तरी अमेरिकी बाजार में ID.4 की स्थिति लेगा, लेकिन अभी तक विशिष्ट लॉन्च समय और अंततः पेश किए जाने वाले पावर संस्करण की घोषणा नहीं की है।
जैसे-जैसे कॉम्पैक्ट शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है, टेस्ला मॉडल Y, हुंडई Ioniq 5, किआ EV5 और उभरते चीनी ब्रांड इलेक्ट्रिक एसयूवी सभी पारिवारिक उपयोगकर्ता बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। यद्यपि आई.डी. टिगुआन के पास टिगुआन ब्रांड की संचित लोकप्रियता और अधिक परिपक्व उत्पाद डिजाइन है, इसका अंतिम बाजार प्रदर्शन अभी भी वास्तविक बैटरी जीवन, चार्जिंग दक्षता, आंतरिक गुणवत्ता और मूल्य निर्धारण प्रतिस्पर्धा जैसे प्रमुख कारकों पर निर्भर करेगा।
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