सार:
Zunjie V800 के टूटे ब्रेक पेडल को लेकर उद्योग में उथल-पुथल जारी है। हाल ही में, चेडी ने परीक्षण मानकों की तर्कसंगतता के बारे में बाहरी दुनिया के पिछले संदेहों का जवाब देने के लिए सार्वजनिक मापा डेटा का उपयोग करते हुए, समान स्तर के कई मुख्यधारा मॉडलों के तुलनात्मक परीक्षण वीडियो जारी किए हैं। इस नए सार्वजनिक तुलना परीक्षण में, परीक्षण में भाग लेने वाले कई मुख्यधारा के हाई-एंड मॉडल जैसे कि झिजी वी9 ने 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से लगातार छह पूर्ण-बल ब्रेकिंग ऑपरेशन पूरे किए। सभी वाहनों के ब्रेक पेडल ब्रैकेट में विकृति या टूट-फूट में कोई असामान्यता नहीं दिखी।
चेडी द्वारा पहले जारी किए गए विवादास्पद परीक्षण वीडियो में दिखाया गया है कि परीक्षण टीम ने 100 किमी/घंटा से पूर्ण विराम तक आपातकालीन ब्रेकिंग परीक्षण करने के लिए तीन ब्रांड-नए Zunjie V800 का चयन किया। सभी तीन परीक्षण वाहनों को दूसरे से चौथे पैर तक भारी ब्रेकिंग रेंज के दौरान ब्रेक पेडल ब्रैकेट में एक दुर्लभ शारीरिक फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा।
नवीनतम सार्वजनिक तुलना परीक्षण में झिजी वी9, लिली की प्रमुख एमपीवी, समान स्तर के पोर्श मॉडल, एविटा और एक्सपेंग के तहत बिक्री पर समान स्थिति वाले कई मॉडल शामिल हैं। परीक्षण में भाग लेने वाले सभी वाहनों ने 6 पूर्ण-शक्ति ब्रेकिंग ऑपरेशनों का सफलतापूर्वक सामना किया। ब्रेक पेडल बॉडी और सपोर्टिंग ब्रैकेट्स को कोई नुकसान नहीं हुआ। संपूर्ण परीक्षण प्रक्रिया सार्वजनिक रूप से पता लगाने योग्य है।
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