सार:
रॉयटर्स के मुताबिक, जर्मन मीडिया मैनेजर मैगज़ीन ने सूत्रों के हवाले से कहा कि वोक्सवैगन वर्तमान में चीनी बाजार मॉडल में उपयोग किए जाने वाले सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर को यूरोपीय बड़े बाजार मॉडल में पेश करने पर विचार कर रहा है। इस कदम से उसके अमेरिकी साझेदार रिवियन को हाशिए पर जाने का खतरा हो सकता है।
रिपोर्टों के अनुसार, वोक्सवैगन और चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता एक्सपेंग मोटर्स द्वारा संयुक्त रूप से विकसित "चाइना इलेक्ट्रॉनिक्स एंड इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर" वोक्सवैगन समूह के वोक्सवैगन, स्कोडा और कपरा ब्रांडों के भविष्य के मॉडल के लिए तकनीकी आधार बन सकता है। तीनों ब्रांड यूरोप में अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप का विस्तार कर रहे हैं।
मैनेजर मैगज़ीन ने कहा कि वोक्सवैगन ब्रांड के प्रमुख थॉमस शेफर द्वारा स्थानीय समयानुसार मंगलवार को प्रबंधन को इस योजना का प्रस्ताव देने की उम्मीद है। कार्यक्रम में उपरोक्त तीन ब्रांडों के अगली पीढ़ी के लगभग तीन-चौथाई मॉडल शामिल होंगे।
वोक्सवैगन ने इस रिपोर्ट के लिए टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
अब तक, वोक्सवैगन ने सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर में बाजार-विशिष्ट विकास दृष्टिकोण अपनाया है। चीनी बाज़ार एक्सपेंग के साथ साझेदारी में विकसित वास्तुकला का उपयोग करता है, जबकि पश्चिमी बाज़ार रिवियन के साथ विकसित प्रौद्योगिकियों के एक अन्य सेट का उपयोग करता है। रिवियन में वोक्सवैगन का निवेश 5.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर है, और यह सहयोग वोक्सवैगन समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम की सॉफ्टवेयर रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
रॉयटर्स ने बताया कि वोक्सवैगन ने सॉफ्टवेयर विकास में उद्योग की गति को बनाए रखने के लिए संघर्ष किया है। समूह के पास कई मॉडल हैं, जिनमें मास-मार्केट ब्रांड से लेकर ऑडी और पोर्श जैसे हाई-एंड ब्रांड शामिल हैं, जिससे विभिन्न मॉडलों के बीच बड़े पैमाने पर सॉफ्टवेयर को बढ़ावा देना मुश्किल हो जाता है। समूह के आंतरिक सॉफ़्टवेयर विभाग कैरियड को भी इसी तरह की कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।
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