सार:
लंदन में व्यावसायिक सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवा शुरू करने के लिए उबर ने वेमो को पछाड़ दिया, और इस तरह का व्यवसाय शुरू करने वाला शहर का पहला ऑपरेटर बन गया। वाहन ब्रिटिश स्टार्ट-अप कंपनी वेव द्वारा विकसित सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक से लैस है, और प्रारंभिक चरण में अभी भी एक सुरक्षा ड्राइवर से लैस होगा।
यह लॉन्च उबर के लिए एक मील का पत्थर है। वर्षों से, उबर यूके में वेव के साथ सेल्फ-ड्राइविंग यात्रा सेवाएं शुरू करने की योजना बना रहा है। इस बार वेमो के लॉन्च से उबर को लंदन के हजारों उपयोगकर्ताओं के लिए सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवा मानक स्थापित करने की अनुमति मिलने की उम्मीद है। यह यह देखने के लिए भी एक महत्वपूर्ण परीक्षण बन जाएगा कि संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाहर के बाजारों में सेल्फ-ड्राइविंग ऑनलाइन राइड-हेलिंग की पर्याप्त मांग है या नहीं। वर्तमान में, दुनिया में अधिकांश स्व-चालित टैक्सियाँ अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में केंद्रित हैं, और मध्य पूर्व में भी कुछ संबंधित सेवाएँ हैं।
लंदन में रहने वाले उबर उपयोगकर्ता जो इन सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों का अनुभव लेना चाहते हैं, वे ऐप सेटिंग्स में अपनी प्राथमिकता व्यक्त कर सकते हैं। जब उपयोगकर्ता उबरएक्स, उबर कम्फर्ट या उबर इलेक्ट्रिक के माध्यम से सवारी का अनुरोध करते हैं, तो उन्हें वेव तकनीक से लैस सेल्फ-ड्राइविंग वाहन से मिलान किया जा सकता है, लेकिन प्लेटफ़ॉर्म इस बात की गारंटी नहीं देता है कि हर बार ऐसे वाहन की व्यवस्था की जा सकती है। वेव वर्तमान में अपने बेड़े के निर्माण के लिए फोर्ड मस्टैंग मच-ई का उपयोग करता है, और भविष्य में निसान लीफ को भी पेश करेगा।
प्रारंभ में, सुरक्षा चालक आगे की सीट पर बैठेगा और वाहन की ड्राइविंग स्थितियों की निगरानी करेगा। उबर ने कहा कि ये ड्राइवर सीधे वाहन को नियंत्रित नहीं करेंगे और भविष्य में धीरे-धीरे इस स्थिति को खत्म कर देंगे, अंततः पूरी तरह से चालक रहित हो जाएंगे। सभी सुरक्षा ड्राइवरों को लंदन के परिवहन शासी निकाय टीएफएल द्वारा लाइसेंस प्राप्त है।
उबर ने यह भी कहा कि सेवा जियोफेंस स्थापित नहीं करेगी, जो आभासी सीमाएं हैं जो स्व-ड्राइविंग टैक्सियों की सीमा को सीमित करती हैं। वेव ने कहा कि इसका AV2.0 सिस्टम पारंपरिक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम की सीमाओं को तोड़ने और निश्चित जियोफेंस पर भरोसा किए बिना काम करने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वेव इस अवधारणा को पारंपरिक AV1.0 स्वायत्त ड्राइविंग मॉडल के एक और विकास के रूप में वर्णित करते हैं।
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