सार:
हाल ही में, गुआंगज़ौ के नान्शा जिले में पार्क किए गए 150 नई ऊर्जा ऑनलाइन राइड-हेलिंग वाहनों को 4.392 मिलियन युआन की शुरुआती कीमत के साथ पैक और निपटान किया गया था। नीलामी के दौरान केवल एक व्यक्ति ने हस्ताक्षर किये और किसी ने बोली नहीं लगाई। वाहन अंततः लगभग 29,300 युआन की छूट के साथ सबसे कम कीमत पर बेचा गया।
बताया गया है कि ये सभी कारें BYD D1 (Qin D1) हैं, जो BYD और दीदी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक विशेष कार-हेलिंग मॉडल है। पंजीकरण और प्रमाणन का समय 2021 में केंद्रित होगा, और वे पांच वर्ष से अधिक पुराने हैं।
पहले, उनका स्वामित्व शेन्ज़ेन योंगज़ियानटोंग कार रेंटल सहित सात कंपनियों के पास था और वे ऑनलाइन टैक्सी संचालन में लगे हुए थे। हेगांग शहर में एक बैंक के साथ वित्तीय ऋण अनुबंध पर विवाद के कारण अदालत द्वारा उन्हें लागू किया गया था।
नई कार अवधि में, D1 की निर्माता की गाइड कीमत 157,800 युआन और 169,800 युआन के बीच है।
कीमत "गिरने" का कारण कार की स्थिति और स्थिति पर दोगुनी छूट है। नीलामी की घोषणा में कहा गया है कि वाहन बिल्कुल नए ऑफ-लाइन ऑपरेटिंग वाहन नहीं हैं और इनमें सामान्य स्पष्ट और अंतर्निहित दोष हैं जैसे कि पुराने हिस्से और शरीर के घिसाव। उन्हें वैसे ही सौंप दिया जाएगा जैसे वे हैं. लेन-देन के बाद, वाहन की स्थिति या जानकारी में अंतर जैसे कारणों से वाहनों को वापस करने की अनुमति नहीं दी जाती है या कीमत कम कर दी जाती है।
ऑपरेटिंग वाहनों में उच्च माइलेज और बिजली और बिजली की स्पष्ट क्षीणन होती है। सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्हें गैर-परिचालन वाहनों में बदलना और उन्हें वापस सड़क पर लाना मुश्किल है। पुनर्विक्रय स्थान बहुत संकुचित हो गया है।
खरीदारों के लिए, पूर्ण वाहनों के पुनर्चक्रण पर भरोसा करने के बजाय, उन्हें नष्ट करने पर ध्यान केंद्रित करना बेहतर है - बैटरी पैक, मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, शीट मेटल पार्ट्स और आंतरिक भागों सभी की सेकेंड-हैंड पार्ट्स बाजार में स्थिर मांग है, और माध्यमिक उपयोग और पुन: निर्माण भी किया जा सकता है।
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