सार:
वोक्सवैगन समूह पर्यवेक्षी बोर्ड ने गुरुवार (3 सितंबर) को निदेशक मंडल द्वारा प्रस्तुत "2030 भविष्य योजना" को सर्वसम्मति से मंजूरी दे दी। योजना के अनुसार, 2024 के अंत से लगभग 50,000 पदों के समायोजन के आधार पर, समूह कुछ प्रबंधन पदों सहित वैश्विक स्तर पर लगभग 50,000 अन्य पदों को कम करेगा। 2030 के आसपास, वोक्सवैगन की संचयी नौकरी में कटौती लगभग 100,000 तक पहुंचने की उम्मीद है, जो समूह के कुल वैश्विक कर्मचारियों के लगभग 15% के बराबर है।
वोक्सवैगन ने कहा कि वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है और उपभोक्ता मांग संरचना में बदलाव जारी है। साथ ही, विद्युतीकरण, सॉफ्टवेयरीकरण और बुद्धिमान परिवर्तन अनुसंधान एवं विकास और निवेश दबाव को बढ़ा रहे हैं। कंपनी को नए बाजार परिवेश के साथ संगठनात्मक पैमाने से मेल खाने के लिए अपने कर्मियों और लागत संरचना को और समायोजित करने की आवश्यकता है।
साथ ही, पर्यवेक्षी बोर्ड ने 1 अक्टूबर से एरिका लाश को वोक्सवैगन एजी के मानव संसाधन निदेशक के रूप में भी नियुक्त किया।
28,000 से अधिक लोगों ने अलगाव पैकेज स्वीकार कर लिया है, और समायोजन का नया दौर दुनिया भर में फैल गया है
2024 के अंत में, वोक्सवैगन समूह ने जर्मनी के वोक्सवैगन ब्रांड, ऑडी, पोर्श और सॉफ्टवेयर सहायक कंपनी CARIAD में लगभग 50,000 पदों के समायोजन पर श्रमिक संघ के साथ एक समझौता किया है, मुख्य रूप से स्वैच्छिक इस्तीफे, शीघ्र सेवानिवृत्ति और मजबूर छंटनी के सामाजिक प्रभाव को कम करने के अन्य तरीकों के माध्यम से। वर्तमान में, 28,000 से अधिक कर्मचारियों ने प्रासंगिक विच्छेद पैकेज स्वीकार कर लिया है।
इस बार लगभग 50,000 अतिरिक्त पद जोड़े गए हैं और समायोजन को वैश्विक स्तर पर विस्तारित किया गया है। कंपनी ने कहा कि यह पैमाना प्रबंधन, बुनियादी ढांचे और समर्थन कार्यों के लिए लागत के पुनर्मूल्यांकन पर आधारित था, जिसका लक्ष्य लागत को तुलनीय प्रतिस्पर्धियों के करीब लाना था।
वोक्सवैगन समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने कहा कि पर्यवेक्षी बोर्ड ने सर्वसम्मति से योजना को मंजूरी दे दी, जिससे स्पष्ट संकेत मिलता है कि समूह अपने परिवर्तन को आगे बढ़ा रहा है। अगले कुछ वर्षों में, कंपनी अभी भी नए उत्पादों, प्रौद्योगिकियों और ब्रांड प्रतिस्पर्धात्मकता में तीन अरब यूरो का निवेश करने की योजना बना रही है।
पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष हंस-डाइटर पर्च ने कहा कि योजना का मुख्य लक्ष्य वोक्सवैगन की दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धा और निरंतर परिचालन क्षमताओं को सुनिश्चित करते हुए लागत को नियंत्रित करना है। लोअर सैक्सोनी के गवर्नर और पर्यवेक्षी बोर्ड के सदस्य ओलाफ लिस ने यह भी कहा कि इस संकल्प में न केवल कर्मियों और लागत समायोजन शामिल हैं, बल्कि जर्मन कारखानों के लिए भविष्य के निवेश और दीर्घकालिक व्यवस्था की योजनाएं भी शामिल हैं।
चार जर्मन कारखानों के पास 2031 के बाद कोई स्पष्ट अनुवर्ती मॉडल नहीं है
इस योजना में, जर्मन स्थानीय उत्पादन क्षमता का समायोजन फोकस बन गया है।
वोक्सवैगन ने पुष्टि की कि एम्डेन, ज़्विकाउ, हनोवर और ऑडी नेकार्सुलम की चार फ़ैक्टरियाँ वर्तमान में 2031 और 2034 के बीच प्रतिस्पर्धी अनुवर्ती मॉडल या उत्पादन कार्यों की गारंटी देने में असमर्थ हैं। समूह एक साथ इन संयंत्रों के लिए अन्य संभावित उपयोगों का मूल्यांकन कर रहा है।
कंपनी ने यह भी बताया कि यूरोपीय ऑटोमोबाइल बाजार में वर्तमान में 500,000 से अधिक वाहनों की संरचनात्मक अतिरिक्त उत्पादन क्षमता है। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, वोक्सवैगन ने अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को और छोटा करने और अपने संसाधनों को अधिक आकर्षक और लाभदायक बाजार क्षेत्रों पर केंद्रित करने की योजना बनाई है। योजना के अनुसार, समूह के मॉडलों की संख्या आधी तक कम की जा सकती है, और उत्पाद जटिलता 75% तक कम हो सकती है।
चार जर्मन कारखानों के लिए, अगले कुछ वर्षों में मुख्य मुद्दा यह होगा कि क्या वे नए मॉडल या व्यावसायिक व्यवस्था प्राप्त कर सकते हैं। यदि संपूर्ण वाहन कारखाना अंततः बंद हो जाता है, तो वोक्सवैगन के इतिहास में यह पहली बार होगा कि जर्मनी में पूर्ण वाहन उत्पादन आधार बंद कर दिया गया है।
2030 तक बिक्री लक्ष्य पर परिचालन रिटर्न 8% से 10% है
कर्मियों और उत्पादन क्षमता समायोजन के अलावा, "2030 भविष्य योजना" का एक अन्य मुख्य लक्ष्य समूह की लाभप्रदता में सुधार करना है।
वोक्सवैगन द्वारा निर्धारित मध्यम अवधि का लक्ष्य 2030 तक बिक्री पर समूह के परिचालन रिटर्न को 8% से 10% तक बढ़ाना है। कंपनी को निश्चित लागत में कटौती, मॉडलों की संख्या को कम करने, उत्पाद जटिलता को कम करने और संगठनात्मक दक्षता में सुधार करके अपने वर्तमान उच्च लागत आधार में सुधार करने की उम्मीद है।
ऐसी रिपोर्टें हैं कि समग्र पुनर्गठन के इस दौर से संबंधित लागत लगभग 10 बिलियन यूरो तक पहुंच सकती है। साथ ही, वोक्सवैगन अभी भी इस बात पर जोर देता है कि वह परिवर्तन को पूरा करने के लिए केवल लागत में कटौती पर निर्भर नहीं रहेगा। अगले कुछ वर्षों में, यह अभी भी इलेक्ट्रिक वाहनों, सॉफ्टवेयर प्लेटफार्मों और कोर ब्रांड अपग्रेड के लिए बड़े पैमाने पर पूंजी निवेश करेगा।
पहले, प्रबंधन ने एक बार विशेष शेयरधारकों की बैठक आदि बुलाकर पुनर्गठन योजना में तेजी लाने पर विचार किया था। हालांकि, जैसा कि पर्यवेक्षी बोर्ड ने सर्वसम्मति से योजना को मंजूरी दे दी, इस विकल्प को अस्थायी रूप से स्थगित कर दिया गया, जिससे यूनियन और वोक्सवैगन के दूसरे सबसे बड़े शेयरधारक लोअर सैक्सोनी के साथ आमने-सामने के संघर्ष का जोखिम भी कम हो गया। यूनियन ने पहले ही स्पष्ट कर दिया है कि यदि कंपनी अपने जर्मन कारखानों को जबरन बंद करती है, तो वह संबंधित योजनाओं को अवरुद्ध करने के लिए कदम उठाएगी।
वर्तमान में, वोक्सवैगन ने विभिन्न ब्रांडों और क्षेत्रों के बीच लगभग 50,000 नई नौकरियों के विशिष्ट वितरण की घोषणा नहीं की है, न ही चार जर्मन कारखानों के वैकल्पिक उपयोग और वाहन मॉडलों की कमी के लिए एक विस्तृत समय सारिणी दी है। अगले कुछ वर्षों में निष्पादन की प्रगति समूह की अपनी निवेश क्षमताओं को बनाए रखते हुए अपने कर्मचारियों के आकार, उत्पादन क्षमता और उत्पाद संरचना को अधिक प्रतिस्पर्धी स्तर पर समायोजित करने की क्षमता को सीधे प्रभावित करेगी।
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