यह बताया गया है कि एनआईओ ने बड़ी बेलनाकार बैटरियों के लिए ओईएम को अंतिम रूप दे दिया है: यीवेई लिथियम एनर्जी और गुओक्सुआन हाई-टेक प्रोडक्शन

सार:

पोल पीस लैब के अनुसार, वेइलाई द्वारा स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन की गई बड़ी बेलनाकार बैटरी का निर्माण यिवेई लिथियम एनर्जी और गुओक्सुआन हाई-टेक द्वारा किया जाएगा, और कोशिकाओं का एक बहुत छोटा बैच वर्ष के अंत तक उत्पादन लाइन से हटा दिया जाएगा। रिपोर्ट्स के मुताबिक, NIO का बड़ा सिलेंडर प्रोजेक्ट काफी समय से चल रहा है। 2021 में, वेइलाई ने एक बैटरी आर एंड डी टीम की स्थापना की; 2022 में, ली बिन ने वित्तीय रिपोर्ट में कहा कि उसने 400 से अधिक लोगों की एक बैटरी टीम स्थापित की है और 2024 में 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म बैटरी पैक, अर्थात् 4680 बैटरी लॉन्च करने की योजना बनाई है।

फरवरी 2023 में, NIO ने 40GWh की नियोजित उत्पादन क्षमता के साथ हेफ़ेई औद्योगिक आधार के निर्माण के पहले चरण के शुभारंभ की घोषणा की; हालाँकि, आधे साल बाद वित्तीय दबाव के कारण, 40GWh उत्पादन लाइन उपकरण की खरीद रोक दी गई। 2023 के अंत में NIO दिवस पर, NIO ने आधिकारिक तौर पर अपने स्व-विकसित 46105 बड़े बेलनाकार समाधान की घोषणा की, जो 900V हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म, 292Wh/kg की बैटरी ऊर्जा घनत्व, 120kWh का पूरा पैकेज और 5C फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है। मूल योजना के अनुसार, बैटरी ET9 में स्थापित की जाएगी, लेकिन जब ET9 लॉन्च किया गया, तो इसे CATL के एक वर्गाकार बैटरी पैक से बदल दिया गया।

इस साल सितंबर में, ली बिन ने कहा कि वेइलाई ने बैटरी अनुसंधान और विकास में 2 बिलियन युआन से अधिक का निवेश किया है। स्व-विकास की मुख्य लाइन "स्व-अनुसंधान + ओईएम" मॉडल को अपनाते हुए बड़ी बेलनाकार लंबे जीवन वाली बैटरी है। इस बार चुनी गई यीवेई लिथियम एनर्जी बीएमडब्ल्यू की बड़ी बेलनाकार बैटरी आपूर्तिकर्ता है और उसके पास बड़ी बेलनाकार बैटरियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन का सबसे अधिक अनुभव है; गुओक्सुआन हाई-टेक बड़े बेलनाकार क्षेत्र में एक हेफ़ेई कंपनी है और इसमें उच्च स्तर की अनुकूलन क्षमता है।

रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि बड़ी बेलनाकार बैटरियां अभी भी एक विशिष्ट उत्पाद हैं। टेस्ला और बीएमडब्ल्यू को छोड़कर, बहुत कम बाहरी मोटरसाइकिल मॉडल हैं। स्क्वायर बैटरियां अभी भी उद्योग में पूर्ण मुख्यधारा हैं।